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汽車(chē)在使用一段時(shí)間后總會(huì)有不斷地各種問(wèn)題出現(xiàn)，另車(chē)主朋友們十分的困惑，也不知到如何解決。像汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)生銹的問(wèn)題，是我們?nèi)菀缀鲆暤模话闱闆r下，我們也不會(huì)發(fā)現(xiàn)，可是，當(dāng)發(fā)現(xiàn)生銹后，我們?cè)撛趺刺幚砟?下面就帶大家了解下剎車(chē)盤(pán)生銹 處理方法介紹。

剎車(chē)盤(pán)生銹：剎車(chē)盤(pán)為啥會(huì)生銹？怎么處理

很多人都沒(méi)搞懂剎車(chē)盤(pán)為什么會(huì)生銹，擔(dān)心會(huì)造成制動(dòng)性能下降。其實(shí)現(xiàn)在大部分的家用車(chē)的剎車(chē)盤(pán)都是鑄鐵材質(zhì)，不像車(chē)身表面那樣做防銹處理，而且又長(zhǎng)期曝露在外日曬雨淋，工作環(huán)境惡劣，特別是長(zhǎng)時(shí)間停放的話，表面容易生成一些銹跡。這種情況我們也能在4S店的新車(chē)存放場(chǎng)看到，這些都是新車(chē)，但長(zhǎng)期停在戶外就會(huì)有這種情況。

一般的剎車(chē)盤(pán)生銹其實(shí)是正常現(xiàn)象，跟質(zhì)量沒(méi)有必然聯(lián)系。不過(guò)還是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)有一定影響的，但不必大動(dòng)干戈，這些問(wèn)題車(chē)主自己是能處理的。

如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法除銹，因?yàn)楸P(pán)式剎車(chē)是靠剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片之間的摩擦來(lái)制動(dòng)，銹跡可以在多次制動(dòng)下被磨去，當(dāng)然，要在安全的路段下做這個(gè)方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。

如果銹跡嚴(yán)重的話，以上的方法就不適用了，制動(dòng)時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板、方向盤(pán)等明顯的抖動(dòng)，這種情況就得去專(zhuān)門(mén)處理了，因?yàn)殇P跡太“頑固”，不僅“拋光”不了，勉強(qiáng)為之還會(huì)加速磨損剎車(chē)片。這種情況我們就需要找維修廠把剎車(chē)盤(pán)拆下打磨，把銹跡處理干凈。

當(dāng)然，銹跡太嚴(yán)重的話，即使是維修廠也會(huì)無(wú)能為力，所以車(chē)輛常處于放置狀態(tài)的車(chē)主必須每?jī)蓚€(gè)月對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。免得造成剎車(chē)盤(pán)嚴(yán)重的銹蝕，也方面隨時(shí)能開(kāi)車(chē)上路。

剎車(chē)盤(pán)生銹，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)還要留意什么問(wèn)題？

除了像生銹這種我們?nèi)菀卓吹降臓顩r，制動(dòng)系統(tǒng)的檢查我們還要留意兩個(gè)方面。第一是剎車(chē)片厚度，剎車(chē)片最薄更換的極限厚度在兩三毫米左右，到了這個(gè)極限則必須要進(jìn)行更換。目前不少車(chē)型在剎車(chē)片過(guò)薄時(shí)儀表剎車(chē)報(bào)警燈位置會(huì)有所提示，相對(duì)自檢就方便一些。而沒(méi)有剎車(chē)報(bào)警的車(chē)輛也不用擔(dān)心，因?yàn)閯x車(chē)卡鉗會(huì)在接近最薄厚度的位置有突出位置，形成剎車(chē)異響來(lái)提醒駕駛者。

如果是鼓式剎車(chē)，可以聽(tīng)在輕點(diǎn)剎車(chē)的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，或者查看手剎的位置變高，此時(shí)剎車(chē)片必須立即更換。

制動(dòng)系統(tǒng)檢查另外一個(gè)要留意的方面是制動(dòng)液，高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車(chē)系統(tǒng)功況良好的基本。要定期更換制動(dòng)液，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動(dòng)液都應(yīng)該被丟棄掉，不能重復(fù)使用。應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)市面上質(zhì)量較好的制動(dòng)液。如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)如果總?cè)眲x車(chē)油，而你總在添加，那很顯然你的剎車(chē)系統(tǒng)有毛病了，你應(yīng)該檢查一下了。