無人機2018年發展趨勢：數據采集更頻繁、空中飛的受熱捧、家庭監控無死角
無人機在2018年將迎來一系列新的功能拓展。將超高性能攝像機與升級版全球導航衛星系統(GNSS)結合使用，將提升無人機導航的靈敏度，且遠超目前的無人機模型水平。
新款無人機所配備的電池具備超高速的充電能力以及持久的續航能力，這意味著2018年無人機續航里程會極大增加且性能會更加靈活。
預計今年將會有越來越多的無人機投入運營。以下是三個值得關注的領域：
#1更頻繁地用于大數據搜集
無人機為收集數據提供了廣闊的空間，可以為氣象、交通甚至災難預測等多個領域做出巨大貢獻。
無人駕駛飛機可以實時收集和分析道路情況，收集有助于緩解交通阻塞的數據。而且，與高速公路交通攝像機不同，無人機可以靈活地從多個角度進行觀察，并可以迅速發送到閃點，使其成為監測道路實況的理想選擇。
2017年，無人機還幫助確定了颶風和山火等自然災害造成的損失，而這些數據對于未來在救災援助行動的開展十分有利。
目前，已經有許多公司在使用無人機進行數據收集和分析：Kespry提供了一個與云存儲集成的空中情報平臺，以簡化保險索賠并幫助分析人員更好地掌握災難的范圍。CyPhy專門生產具有安全有效載荷數據的高耐力栓式無人機，為應急人員提供重要的信息以及實時進程;這些無人機是專為國防領域、公共安全和商業領域的客戶設計的。Flyability推出了Elios無人機，該無人機主要用于探索室內和密閉空間，以指導安全改進，從橋梁到礦山。
無人機收集的數據也將有助于無人機行業本身。大量的數據將為無人機提供動力，“智能無人機”將更加擅長自主航行、相互溝通協商安全飛行路線，根據當前情況自動實時更改路線，甚至中止任務。如果數據顯示風險太大，那么這些任務就完全不同了。有一天，AI驅動的無人機甚至可能會讓NASA目前正在開發的無人機空中交通管制系統變得多余。
當然，無人機用來進行數據收集的這一特性也會帶來擔憂和恐慌。國家間、企業間會擔憂無人機被當作“窺視”的工具，而個人消費者則通常以犧牲隱私為代價。但監管機構未來在為無人機制定路線時，也將會更注意這些問題。
#2無人駕駛“飛的”競爭加劇
2018年，幾家公司將在自主飛行器（AAV）這一領域展開更激烈的爭奪。
這個概念首先出現在億航無人機（Ehang）等主要玩家的概念原型證明中，作為一種自主的個人交通工具出現。該公司籌集了超過5000萬美元的資金。
另一強大的競爭者是德國的Volocopter公司，旨在幫助城市解決日益增長的交通問題。Volocopter推出了擁有18個旋槳的無人機，并從戴姆勒那獲得了3000萬美元的資金，并被選中作為迪拜革命性空中穿梭服務，測試已經在進行。
2017年，已經有個別公司宣布了在垂直起降（VTOL）飛機方面的發展。
同樣，空客也推出了多項城市空中交通項目，其中包括CityAirbus，一種自主通勤的垂直起降飛機（VTOL），用于同時運送多人，一架名為Vahana的個人單人自主垂直起降飛機和一架使用無人機的包裹傳送系統Skyways。英特爾今年也投資了幾個無人機業務，希望能夠推動空中飛的服務。波音不久前在CES推出了全新無人電動貨運飛機，并實現成功自主飛行。
甚至Uber也推出了UberElevate（一種垂直起降（VTOL）飛機，希望未來用于解決城市空中運輸的擁堵問題。由于與Aurora飛行科學公司的合作關系，他們希望在幾年內部署最初的50架VTOL飛機。Uber正在與一些無人機計劃的合作伙伴合作，其中包括航空巨頭波音公司旗下的奧羅拉、貝爾直升機，甚至NASA合作，實施無人機項目。
如果未來天空中充斥著無人駕駛出租車，對于如今的專業司機(或者鳥類)來說，可能將并不是一件好事。但這一商業化產品仍將帶來巨大的便利。它們將帶來更干凈、安全的解決方案，并且減少道路擁擠。
#3通過無人機進行家庭監控
隨著自主多傳感器無人機的興起，家用安防攝像頭有一天或許會成為過去時。這些無人機可以在檢測到噪音或可疑的移動式自動啟動，并且在物業內部或周圍飛行，直到威脅被發現并阻止。而房主也可以從安全的距離進行觀察監控。無人機已經被用于建筑工地及大型工業設施的監控，重點是減少高空作業人員面臨的風險，但預計專門用于家庭監控的系統將會在2018年出現。
總部位于美國帕洛阿爾托的公司SunflowerLabs正在開發一種將靜止的傳感器與無人機相結合的家庭感應系統，可疑監控到家庭每一個角落。傳感器與裝有攝像頭的四軸飛行器之間可以進行通信、傳送警報和當前活動的實時鏡頭。
另一方面，隨著家庭監控能力變得越來越廣泛，隱私和網絡安全問題同樣將變得更加嚴峻，業主將不得不在隱私和安全方面做出艱難的選擇。
2018年增長預測
2018年，人工智能、計算機視覺和能量存儲等技術也將繼續呈指數級增長。所以今年無人機方面的創新應該是非常有趣和值得期待的。
據ResearchandMarkets的一份報告預測，2017年到2022年，無人機市場將以9.83％的年復合增長率增長。由于使用量增加，使用過程中意外損壞和經常磨損，將會增加零件替換的數量，成為無人機市場的重要驅動力。
運輸、航空航天、國防和安全領域的領導者——法國泰雷茲希望與印度達成協議，以便印度能夠提供最新的無人機系統和雷達。由于需求增長，泰雷茲需要大約200架無人機。
