前沿：京東無人倉等或將常態化運營
近日，在智慧無界產業升級物流峰會上，京東宣布物流已經盈利，收入規模在200多億近300億元左右。會上，京東在解讀新一代物流的同時，還表示未來京東要把智能化提高到戰略高度，在無人倉、無人機、配送機器人等的常態化運營后，還將開始無人輕型貨車、無人配送站點的運營。
據悉，京東的無人倉是自主研發的定制化、系統化整體物流解決方案，掌握了核心智慧物流設備與人工智能算法，擁有完全的自主知識產權。無人倉最大的特色是采用大量如搬運機器人（AGV）、貨架穿梭車、分揀機器人、堆垛機器人、六軸機器人、無人叉車等一系列智能物流機器人進行協同與配合，通過人工智能、深度學習、圖像智能識別、大數據應用等諸多先進技術，完成各種復雜的任務。
目前，京東已經投入使用的無人倉有武漢亞一小件無人倉、華北物流中心AGV倉、昆山無人分揀中心和上海亞洲一號三期無人倉等。值得注意的是，上海亞洲一號三期無人倉實現了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智能化和無人化，是全球首個全流程無人倉，智能設備覆蓋率100％。
而據前瞻統計，除了京東外，電商巨頭阿里和蘇寧，物流巨頭申通和圓通等均加大了無人倉方面的布局，如阿里今年8月份啟動的惠陽無人倉是我國實際投入使用的規模目前最大的無人倉庫；蘇寧雙十一前全面上線了云倉庫；圓通則從上海中心開始，正在大面積上馬自動分揀線……無人倉正在我國遍地開花。
