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打破國外的壟斷 高鐵軸承將實現濟南造
在濟南說起智能制造，不得不說高新區智能裝備城。作為濟南高新區“一區兩城兩谷”發展規劃布局的重要一環，智能裝備城力爭2020年進入國家首批15家制造業創新中心。
高鐵用的軸承主要依靠進口，而國外壟斷高鐵軸承的這一局面有望在高新區打破。位于高新區智能裝備城的濟南易恒技術有限公司，提出建設高端汽車及高鐵軸承關鍵零部件產業園，集研發(與洛軸)和生產于一身，未來中國高鐵的關鍵零部件——軸承將實現中國造。
高新區智能裝備產業發展中心主任高術仁告訴記者，“國內高端乘用車市場全部使用易恒的裝備。而易恒制造的生產汽車輪轂軸承裝備同樣世界領先。”高術仁說，今年該公司建設的高鐵、盾構機軸承項目，會壯大高新區的高端制造業。
據了解，在山東省打造40個千億級規模產業集群的宏觀戰略規劃中，包含濟南市的4個項目，除了機床產業，其余3個都在高新區，即高新區的電子信息、高端制造和生命科學產業。
要發展智能制造產業，離不開高端載體。高新區智能裝備城把智能裝備國際產業園(德國工業園)作為實施“中國制造2025”、建設“智能裝備城”戰略的主要著力點。結合總體規劃概念，提出了建設德國工業小鎮、國際科創中心和高新東區西門戶(匯智創新中心)即“兩中心一小鎮”的建設內容。
據了解，德國工業小鎮通過引進德國建筑設計傳統和現代相結合的設計理念，建設具有德國風情、教育醫療完備、生活配套齊全、環境優美、宜業宜居的工業小鎮。小鎮將按照德國工業4.0標準，建設符合德國企業要求的高標廠房及配套設施，形成歐美生態的創客空間和孵化器。
據悉，通過智能裝備國際創新園(德國工業小鎮)的策劃、規劃、宣傳，中國制造2025區域創新中心(聯智、融智、創智、匯智四個項目)策劃、規劃、宣傳，同時通過組織、參與“2016中國智能制造國際峰會暨中德中小企業合作交流會”，對德招商初見成效，有相當數量的德資企業擬通過投資、合作、共同研發等形式落戶智能裝備城。
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