制造業(yè)陷用工荒 看看各地的“機(jī)器換人”形勢(shì)
“每個(gè)星期我都會(huì)要求員工去招聘市場(chǎng)租個(gè)攤位，但是兩三個(gè)月過去(依然沒有進(jìn)展)，一進(jìn)市場(chǎng)我就知道招不到人，因?yàn)檎衅傅钠髽I(yè)比應(yīng)聘的人還多。”當(dāng)談到在合肥籌建子公司期間的經(jīng)歷時(shí)，浙江天成自控股份有限公司(下稱天成自控)副總經(jīng)理劉繼紅顯得有點(diǎn)無奈。
11月23日，在北京召開的一場(chǎng)制造行業(yè)會(huì)議上，劉繼紅這樣對(duì)某機(jī)構(gòu)記者說。天成自控的主營業(yè)務(wù)為工程機(jī)械座椅，近年來也在重點(diǎn)開拓商用車座椅市場(chǎng)和乘用車座椅市場(chǎng)，公司客戶包括三一重工、江淮汽車等。
在劉繼紅看來，除了汽車配套廠商面臨招工難問題，很多汽車廠由于地處開發(fā)區(qū)，也面臨同樣的問題，“大家可能體會(huì)不到‘用工荒’，但是作為制造企業(yè)的老總來說卻是深有感觸，當(dāng)沒有足夠的工人給你生產(chǎn)訂單的時(shí)候，恨不得把家里所有親戚叫過來做。”
天成自控只是浙江制造企業(yè)的一個(gè)縮影，整個(gè)浙江省都面臨人力資源短缺的問題。李繼紅說，“感覺依靠浙江本地的人力資源已經(jīng)無法支撐企業(yè)發(fā)展，來自于外地，比如云南，四川，河南等人口輸出大省的人也越來越少。”
當(dāng)“用工荒”襲擊制造企業(yè)后，“機(jī)器換人”風(fēng)潮接踵而來。寶鋼股份在一場(chǎng)鋼鐵行業(yè)智能制造交流會(huì)上表示，到2021年末，寶鋼股份機(jī)器人應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)置換人工超過2000人，機(jī)器人應(yīng)用總量將超過1000套。
正是看到了這樣的趨勢(shì)，浙江省近年來也在引導(dǎo)省內(nèi)工業(yè)4.0的發(fā)展，提倡機(jī)器換人；劉繼紅告訴某機(jī)構(gòu)記者，政府除了引導(dǎo)之外，對(duì)于購買自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)，還會(huì)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
浙江機(jī)器換人戰(zhàn)略始于2012年底。浙江省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，浙江將加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面推進(jìn)機(jī)器換人，提出這一戰(zhàn)略的背景是，當(dāng)時(shí)浙江有1400萬打工者，面臨社會(huì)穩(wěn)定、就業(yè)、社會(huì)保障等大量問題。
其后，浙江省推出了多項(xiàng)機(jī)器換人的扶持計(jì)劃，包括“555機(jī)器換人”推進(jìn)計(jì)劃等，扶持政策還計(jì)劃在2017年完成3.6萬家企業(yè)的機(jī)器換人。
劉繼紅稱，“用工荒”催生了機(jī)器換人，但是對(duì)于企業(yè)而言，也面臨市場(chǎng)、客戶對(duì)企業(yè)的質(zhì)量控制要求越來越嚴(yán)的客觀情況。“熟練焊接工很難招到，招聘來不很合適的焊工，無法保證產(chǎn)品質(zhì)量、安全。所以大量地投入焊接機(jī)器人。”
在劉繼紅看來，質(zhì)量、安全已經(jīng)成為汽車配套商的生命線，“如果汽車主制造商因?yàn)榱悴考栴}發(fā)出召回，這對(duì)配套企業(yè)的打擊非常大，幾乎宣告了這家配套商的‘死刑’。”
天成自控今年投資了全自動(dòng)化的沖壓設(shè)備，另外還在考慮引進(jìn)其他類型的機(jī)器人。
對(duì)于機(jī)器換人，山東聊城市一家沖壓行業(yè)企業(yè)的副總經(jīng)理袁錫銘同樣表示，近期也訂購了200多臺(tái)機(jī)器人，沖壓生產(chǎn)線基本上也換成了機(jī)器人，“這樣不僅減少安全事故，另外也提高了生產(chǎn)效率，機(jī)器換人的趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。”
劉繼紅表示，信息化是工業(yè)4.0的重要組成，但是對(duì)于不同規(guī)模和類型的企業(yè)，不能盲目上信息化項(xiàng)目，“例如一些規(guī)模比較小的企業(yè)，溝通、管理足夠順暢，盲目地上信息化項(xiàng)目反而增加了企業(yè)成本。”
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