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發改委再次強調維護煤炭正常市場價格秩序
針對持續處于上漲狀態的煤價，管理層多層面下手糾偏，中煤和神華兩大巨頭也做出降價舉措。但有行業人士認為，盡管目前正處于國家多層面聯手穩定煤價的關鍵時期，要想真的平定煤價恐怕還需后手，只有多管齊下才能切實有效。
針對持續處于上漲狀態的煤價，管理層多層面下手糾偏，增加供給和打擊炒作都成為平抑煤價的利器。繼上月末鄭州商品交易所連續三次上調動力煤交易手續費后，昨天下午國家發改委召開“規范煤炭企業價格行為提醒告誡會”，再次強調維護正常市場價格秩序，防止煤炭價格劇烈波動。同時國家發改委在官網發文稱，隨著煤炭庫存的大幅上升，一些煤炭骨干企業已經開始主動下調現貨動力煤價格。
現狀
焦炭價格今年漲幅已超200%
據了解，此輪煤價的大幅上漲主要源自全國陸續進入采暖季，采暖煤以及電力采暖的電煤需求量大幅上升，不少電企擔心拿不到貨產生了心理恐慌，加劇了煤價的上漲。此外，近期我國工業回暖，一些鋼廠也提高了煤的需求，短期造成供需缺口擴大從而煤價上漲。同時，由于今年煤炭供應偏緊，煤價持續上漲，上游很多煤炭企業大多以長協價和現貨價相結合的方式向下游用煤企業發貨，期間不斷調高執行現貨價部分的比例。這種模式自然使得用煤企業擔心煤價持續上漲而“買漲不買跌”，客觀造成了煤炭供應緊張。
有煤企人士算了這樣一筆賬，2016年年初我國焦炭價格最低點為558元，而到了10月26日飆升至最高點1765元，漲幅超過200%；焦煤期貨年初盤面為500元，10月26日最高已經超過了1330元，漲幅也超過200%；動力煤也從去年的300多元漲到10月26日的最高點661元。同時，有“煤炭價格風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數今年以來不斷刷新紀錄。近日，秦皇島港5500大卡低硫動力煤成交價達到660元/噸，10月份25天累計上漲75元/噸，超過8、9月份的單月漲幅。
應對
發改委要求先進產能礦井釋放產量
據悉，此前的10月25日，國家發改委會同國家能源局、國家煤業安監局和中國煤炭工業協會再次召集全國22家重點煤企高層舉行座談會，針對目前局部地區煤炭供應緊張狀況提出對已經批準了的先進產能礦井要盡快釋放產量。同時鼓勵煤企與用戶明年簽訂有量有價的長協，希望各家煤炭集團在適當釋放產量保供的情況下穩定價格。
根據發改委經濟運行局有關人士的說法，前期煤價上漲主要是受發電企業冬儲煤、運輸需求階段性上升、游資炒作等因素影響。事實上，隨著先進產能釋放到位和鐵路煤炭運量大幅增加，當前電廠煤炭庫存大幅上升，市場供應增加和庫存水平上升，煤炭價格繼續上升并沒有基礎，并明確“煤炭供給階段性過剩和價格回落將是大概率事件”。
動態
兩大煤企巨頭昨天表態降價
根據國家發改委昨天發布的監測數據顯示，本月以來煤炭緊張的狀況已經有所緩解。其中11月1日全國重點電廠存煤達到6578萬噸，繼10月12日突破6000萬噸、10月29日突破6500萬噸后繼續回升，近70天以來基本保持連續回升勢頭，比8月21日低點4801萬噸大幅增加37%。11月2日，秦皇島港存煤455萬噸，已連續5天回升，比9月6日低點239萬噸大幅回升90.4%。預期近日電廠和港口庫存將繼續攀升，可有效保障迎峰度冬期間發電和供暖用煤需求。發改委稱，隨著煤炭庫存的大幅上升，一些煤炭骨干企業已經開始主動下調現貨動力煤價格。
北青報記者了解到，昨天中煤能源集團做出決定，從即日起在現有動力煤現貨價格基礎上下調10元/噸。同時，神華下水煤11月現貨煤價將參考CCI1指數以及環渤海動力煤價格指數，以旬度算數平均價減10元/噸而定。業內人士指出，中煤和神華兩大巨頭的指標意義明顯，下調動力煤現貨價格有助于打消下游用煤企業的緊張情緒，但是否能夠真正緩解煤價爬升更關鍵的還是要看供給情況。
影響
上市煤企業績普遍回暖
煤價的大幅上漲帶動了煤企業績的集體回暖，此前因煤價低迷一直處于微利狀態的煤企也紛紛借此次煤價上漲而翻身。根據Wind數據顯示，陜西煤業、美錦能源、露天煤業、山西焦化、陽泉煤業、云煤能源、平煤股份等多家上市煤企今年第三季度實現單季同比扭虧為盈。目前已有上市煤企提前發布預告，稱受到近期煤價復蘇的影響而業績也明顯向好。
中煤能源昨天表示，今年第三季度，公司在煤價持續上漲的情況下取得歸母凈利潤2.77億元，公司判斷在煤炭供給側改革進一步深化的情況下，公司主營煤炭業務將持續受益，公司未來利潤增長可期。作為煤炭上市公司中唯一的民營煤炭企業，永泰能源昨天也發布公告，稱受益近期煤炭行業的復蘇和煤炭價格持續上漲，今年業績有望保持增長。在前三季度的歸屬于母公司股東的4.61億元凈利潤中，僅第三季度就實現了2.23億元，幾乎占到一半。
分析
關礦倒計時加大煤價壓力
盡管目前正處于國家多層面聯手穩定煤價的關鍵時期，但有行業人士認為要想真的平定煤價恐怕還需后手，只有多管齊下才能切實有效。另據業內人士介紹，隨著供給側改革考核截至期的臨近，今年的關礦退產能任務已經進入了最后階段，很多地區的關礦速度可能將進一步加快，這對于目前明顯脆弱的煤炭供需平衡應該是不小的考驗。因此有企業預期在這種情形下，如果沒有后續舉措繼續跟進，恐怕煤炭價格的反彈趨勢可能還將持續。
數據顯示，截至今年9月底，全國退出煤炭產能2億噸以上，完成了全年目標任務量的80%以上。中國煤炭運銷協會認為，正是由于今年去產能取得了明顯成效，使得煤炭供需形勢逐步好轉，煤炭價格逐步得到了合理回歸。
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