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今年上海車展看什么？ 主題為“創新?未來”的第十四屆上海國際汽車工業展覽會將于今年4月21日至28日舉行。按照慣例，4月19日和20日是媒體日。 上海車展和北京車展是中國最重要的頂級國際汽車展，逢雙年在北京舉辦，逢單年在上海舉辦。 離上海車展開幕還有一個多月，已經收到不少汽車廠家參加車展的邀請函。 今年的上海車展適逢中國車市步入調整期，全球石油市場動蕩不已，日本大地震又嚴重打擊了日本的汽車產業。盡管如此，眾多跨國汽車公司和國內汽車企業仍然對本屆上海車展寄予了無限期望，排出大陣勢參展。 上海車展規模再創新高 盡管國內車市步入調整期，今年一季度的車市明顯降溫。但是業內普遍認為，今年中國汽車產銷有望繼續保持兩位數增長，全年產銷總量達到兩千萬輛，應該沒有問題。 美國、歐洲車市還在復蘇之中，日本車市由于地震海嘯再遭重創。廣大發展中國家，還在承受全球金融危機的余痛。全世界汽車產業的熱點，仍然是中國市場。 國內外汽車企業繼續看好中國車市，愿意砸大價錢參加上海車展。 2010年的北京車展，展館及展地總規模接近20萬平方米，創出國內車展展出面積新高。本屆上海車展將包括13個室內展館（其中11個整車和2個零部件），以及若干室外臨時展館和室外場地，總規模超過20萬平方米，略微超過北京車展，創下國內車展之最。 盡管如此，展館面積仍然十分緊俏，車展主辦方最頭疼的就是如何分配明顯面積不足的展館。 一批新車型將粉墨登場 進入三月以來，國內新車上市十分頻繁。先后有2011款愛麗舍、起亞K5、沃爾沃S60、全新奧迪A8L、2011款新飛度、新蒙迪歐致勝等上市。全新寶馬X6、八代索納塔即將上市。 還有一大批新車型，將在上海車展期間首次亮相。全新帕薩特、2012款捷達、全新一代寶馬6系 Coupe、別克SUV、雪佛蘭科魯茲兩廂、寶馬X1 2.0T、標致改款308、現代IX20、本田新思域等。這些新車型很快將在國內生產。 奇瑞、吉利、比亞迪、長城等自主品牌汽車企業也將在本屆車展上亮相一批自主研發的新車型。 中外合資車企的自主品牌車型將在上海車展上一展雄姿，上汽通用五菱的寶駿、廣汽本田的理念S1 ，以及東風日產的啟辰概念車，都將在車展亮相。可喜的是，車展開幕前夕，寶駿和理念已經正式下線，很快就將和中國消費者見面。 原裝進口外國品牌汽車、合資企業外國品牌汽車、自主品牌汽車、合資企業的自主品牌汽車。如此之多的汽車品牌，讓人眼花繚亂。 這一場景在任何一個國外車展上都看不到，只有在中國能看到。 新能源汽車將成熱點 隨著石油價格的一路攀升，以及世界石油供應的不穩定性增加。節能減排的新能源汽車日益受到人們的關注。 繼在北京交付15輛寶馬迷你電動汽車(MINIE)后，上周，又有10輛迷你電動汽車交付深圳測試者。至此寶馬迷你電動汽車實路測試項目全面啟動,成為中德兩國政府在新能源汽車領域的第一個科研合作項目。 再過幾天，大眾中國將在北京舉辦新能源車隊巡游，包括途銳混合動力SUV和純電動汽車朗逸和高爾夫。 在這種大背景下，新能源汽車更加受到重視。本屆上海車展的一個熱點就是新能源汽車。從目前已知的情況，各大跨國汽車公司和國內車企都將在上海車展上展出一批最新的新能源汽車和技術。 上海車展再添重磅論壇 上海車展不僅是展示產品、技術的平臺，也是業界進行溝通交流的重要平臺。 主辦方在確保上海車展精彩、成功的同時，精心安排了四大重要活動，為各界人士構建了良好的交流與合作平臺。 4月19日、20日連續兩天的媒體日，各主要廠商將在展臺或場館會議室召開新聞發布會。 4月18日，在浦東嘉里中心大酒店上海大宴會廳舉辦“上海車展CEO高峰論壇”，共同商討“十二五”期間中國汽車工業的發展方向，加強中外汽車界的進一步交流與合作。 4月19日晚在浦東錦江湯臣洲際大酒店，主辦方將繼續舉辦“2011上海汽車設計師之夜”，再度匯聚世界汽車業一流知名設計師，聚合汽車設計的前沿理念。 車展期間，將舉行數十場技術交流會，形式包括大型采購專場、整車與零部件的配套專場、上下游供應鏈貿易洽談專場等，還有“海峽兩岸車載電子論壇”，為兩岸同行提供切磋技術、交流信息的舞臺。 今年上海車展前夕的4月19至20日，世界汽車組織與中國汽車工業協會首次在中國“OICA（世界汽車組織）中國論壇”。這是世界汽車組織與中汽協首次在中國合作舉辦國際性論壇，為上海車展增加了份量。這一論壇今后將與北京車展和上海車展同步，每年舉辦一次。 成立于1919年總部位于巴黎的世界汽車組織，是全球汽車制造業唯一的國際組織和代表。“2011“OICA中國論壇”以“低碳時期的世界汽車工業”為主題，全面研討低碳時期汽車工業的戰略發展、產業結構、技術開創新等重大事項。 這么多精彩紛呈的發布會和論壇，將使本屆上海車展內容更加豐富，促進汽車產業發展的作用也越來越大。
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